Confira algumas dicas importantes para evitar acidentes no trânsito.
Todo dia é a mesma coisa: pelo menos 100 pessoas morrem em ruas e estradas brasileiras, segundo a Organização Mundial de Saúde. No mundo, o trânsito mata 1,3 milhão de pessoas e deixa aproximadamente 50 milhões de feridos por ano.
No último domingo (23), uma colisão no cruzamento das ruas Tavares Bastos e Diana, em Pompeia (Zona Oeste de São Paulo), impressionou. Felizmente, ninguém se feriu.
Para que os motoristas evitem acidentes como esse, o Yahoo! Brasil foi ao Autódromo de Interlagos conferir algumas dicas importantes, como o uso correto do freio e a forma certa de colocar as mãos ao volante.
Assista o vídeo e aprenda mais !
Um abraço pessoal!
Estudo afirma que mulheres estacionam melhor do que homens
Uma pesquisa encomendada por uma rede britânica de estacionamentos afirma que as mulheres estacionam melhor do que os homens. O estudo observou, durante um mês, 2,5 mil motoristas em 700 estacionamentos da Grã-Betanha.
Segundo a pesquisa divulgada, as mulheres demoram mais tempo para estacionar, mas conseguem centralizar melhor o carro na vaga e são mais precisas ao alinhar o carro antes de começar a manobra. Os homens precisam de aproximadamente 16 segundos para estacionar; as mulheres necessitam de 21 segundos.
Elas também são craques em encontrar espaços. De acordo com os pesquisadores, a impaciência dos homens faz com que eles não percebam vagas ao passar muito rápido pelos estacionamentos.
Já os homens são mais hábeis em dirigir para frente nos espaços das vagas e são mais confiantes. O estudo também mostrou que menos homens reposicionaram o veículos após entrar na vaga.
Velocidade na hora de encontrar um espaço apropriado para estacionar, velocidade nas manobras, a habilidade de entrar no espaço com o carro em marcha a ré ou de frente e outros fatores foram levados em consideração.
Pontuação
As mulheres alcançaram a média de 13,4 pontos, enquanto os homens chegaram aos 12,3. A pontuação máxima era de 20 pontos.
Ao serem entrevistados, motoristas confessaram que o mais difícil ao estacionar é acertar o ângulo logo na primeira tentativa. No segundo lugar na escala de dificuldade fica colocar o veículo no centro da vaga, empatado com saber quando parar no fundo da vaga. A minoria dos motoristas acreditam que o mais difícil é saber quando entrar na vaga de frente ou usando a marcha a ré.
Por Redação Yahoo! Brasil
Elas também são craques em encontrar espaços. De acordo com os pesquisadores, a impaciência dos homens faz com que eles não percebam vagas ao passar muito rápido pelos estacionamentos.
Já os homens são mais hábeis em dirigir para frente nos espaços das vagas e são mais confiantes. O estudo também mostrou que menos homens reposicionaram o veículos após entrar na vaga.
Velocidade na hora de encontrar um espaço apropriado para estacionar, velocidade nas manobras, a habilidade de entrar no espaço com o carro em marcha a ré ou de frente e outros fatores foram levados em consideração.
Pontuação
As mulheres alcançaram a média de 13,4 pontos, enquanto os homens chegaram aos 12,3. A pontuação máxima era de 20 pontos.
Ao serem entrevistados, motoristas confessaram que o mais difícil ao estacionar é acertar o ângulo logo na primeira tentativa. No segundo lugar na escala de dificuldade fica colocar o veículo no centro da vaga, empatado com saber quando parar no fundo da vaga. A minoria dos motoristas acreditam que o mais difícil é saber quando entrar na vaga de frente ou usando a marcha a ré.
Por Redação Yahoo! Brasil
Nova forma de roubo de carro
UM ALERTA PARA TODOS - NOVA FORMA DE ROUBO
A imaginação dos marginais não tem limites...
Esperam num estacionamento, e depois de você sair do carro, eles tiram sua placa, assim não tocam o alarme e ficam à espera de seu retorno.
Depois, seguem você, na ultrapassagem mostram a sua placa pela janela, como se ela tivesse caído do carro.
Talvez você fique um pouco espantado por ver a placa do seu carro ali na mão do passageiro do carro do lado mas, sem desconfiar e porque acha que ela caiu, resolve parar para recebê-la de volta e agradecer a quem tão "generosamente" deseja devolvê-la porque você nem reparou que tinha caído...
Parar é tudo o que eles querem que você faça e aí já é tarde demais e terá sorte se não for violentamente tratado, raptado, ferido ou morto (que ironia: seria ótimo se fosse apenas um assalto).
Não pare, seja por que motivo for. Uma placa não é nada, comparada com a sua integridade física.
Pense no que poderá acontecer antes de agir.
Os criminosos são espertos e podem ser extremamente violentos quando querem conseguir alguma coisa.
Rebimboca da Parafuseta - De Barbies à Hot Wheels…Aprenda mais sobre seu carro.
Autor: Celso Travasso
Para os meninos Hot Wheels, para as meninas, bonecas Poly ou Barbies… Sempre foi assim e assim será, o “modelão” social em que vivemos não mudará tão rápido e fácil. Tudo bem. Normal que os meninos acompanhem os pais ao mecânico, se acostumando em como as coisas funcionam por lá – questão de referência masculina.
Normal que discutam na escola qual carro é mais veloz ou qual tem tração 4×4. Normal, também, é que quem não tenha costume com esse universo, se engane ou seja convencida por um frentista afoito em atingir as metas de vendas estabelecidas pelo gerente do posto de gasolina.
Assunto? Troca de óleo do motor ou simplesmente o ato de completar o nível do óleo, quando está baixo. Comum ouvir que “óleo é tudo óleo”. OK. Refrigerante, também é “tudo refrigerante”. Mas sabemos que existem os refrigerantes de cola, os de sabor laranja, os Diet, os Zero Calorias… E por aí vai. É assim também com os óleos lubrificantes. De vários tipos: os óleos de caixa de transmissão, os óleos de freio, e os óleos lubrificantes para motores.
O que fazer? Estudar mecânica para ter um carro? Calma! Não precisa de tanto, apesar de estarmos na era da competência máxima! Basta seguir a indicação do manual do proprietário e utilizar o óleo recomendado pelo fabricante de seu carro, e se for completar, utilizar SEMPRE o mesmo óleo que já está no motor – cuidado com o nível! Muito óleo faz tão mal quanto a falta dele!
O risco da vareta indica a quantidade correta, nunca ultrapasse para mais! Seu carro é mais idoso e não tem mais o manual? Converse com seu mecânico de confiança ou veja qual a marca de óleo foi utilizada na última troca, no selinho com a quilometragem, que o posto coloca no pára-brisa. Minha sugestão: sempre troque o filtro de óleo a cada troca do óleo, afinal uma pequena variação no preço da troca não irá alterar tanto assim e você estará tratando muito bem do motor daquele que te carrega para cima e para baixo, o tempo todo. Carinho na manutenção de seu carrinho sempre é recompensado com poucos problemas mecânicos! Inté a próxima!
Celso Travassos é fotógrafo, formado em Artes Plásticas, atua na área de produção de eventos e marketing. Apaixonado por carros antigos, novos, usados, capotados, abandonados, bem cuidados, tunados, etc
Saiba mais sobre nossa empresa entre: http://www.dirijaseguro.com.br/
Mulher sabe estacionar
Depois de um pouco de treino você é que vai dar aulas de baliza!
Se você tem medo de dirigir nós ajudamos você!
Dirija seguro: Siga em frente com seu objetivo de dirigir sem medo sempre que necessitar.
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Aquecendo o motor do veículo
Mesmo em dias muito frios, principalmente no inverno, não é necessário aquecer o motor do veículo antes de colocá-lo em movimento, ele pode ser aquecido rodando. Isso vale para todos os veículos.
Nos veículos mais novos, com injeção eletrônica, o sistema programa a lubrificação e a mistura de ar / combustível de acordo com as condições do motor. Além disso, a maior eficiência da bomba de óleo e de gasolina dos motores atuais proporciona o desempenho adequado, mesmo com o motor frio.
Já os veículos sem injeção eletrônica, se houver a necessidade de aquecer o motor para evitar que ele falhe, aqueça-o em aceleração constante, ou puxe levemente o afogador, para mantê-lo “acelerado”. Na medida em que for esquentando, vá desativando gradualmente o afogador.
Em dias muito frios, rode mais devagar, sem forçar o motor, até que a temperatura no painel de instrumentos esteja normal.
Aquecer o veículo parado serve apenas para desperdiçar combustível, e, em garagens fechadas, ainda pode causar intoxicação com a poluição gerada.
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Qual a melhor maneira de passar lombadas?
Autor: Mulher ao Volante
Você sabe qual a maneira correta para encarar lombadas (quebra-molas)?
Sempre que nos deparamos com esse “obstáculo” ficamos com pena do nosso carro e queremos poupá-lo da melhor maneira possível.
Um hábito muito comum, é passá-las “atravessando o veículo”, ou seja, com uma roda de cada vez, de forma a tentar minimizar o efeito sobre a suspensão.
Porém, segundo especialistas, essa prática pode danificar a suspensão do veículo, forçando de forma inadequada as buchas, os amortecedores e os rolamentos. Além disso, provoca uma torção na carroceria, podendo empenar o monobloco. (Você já deve ter observado que quando algum veículo vai entrar em uma rampa de garagem, algumas vezes uma das rodas traseiras fica suspensa no ar, isso está forçando o monobloco).
Um outro problema, mais raro, mas que também pode ocorrer com essa torção, é trincar o pára-brisa do veículo, pois os vidros também são responsáveis pela resistência estrutural do veículo.
Portanto, sempre que possível, passe devagar e com as duas rodas ao mesmo tempo nos quebra-molas, caso seu veículo seja rebaixado, ou esteja muito carregado, neste caso decida na hora qual o impacto menor, se é preferível um “raspão” no assoalho, ou o risco de danificar sua estrutura.
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